Φωτογραφικά-ντοκουμέντα που ελήφθησαν τα ξημερώματα της 28ης Φεβρουαρίου 2023, λίγη ώρα μετά τη φονική σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη, δημοσιεύει το iEidiseis.

Στις εικόνες αποτυπώνεται το απόλυτο χάος που άφησε πίσω της η μετωπική σύγκρουση. Η μηχανή έχει καταστραφεί ολοσχερώς, το δεύτερο βαγόνι είναι μία άμορφη μάζα σιδερικών, το ίδιο και το τρίτο, ενώ από το τέταρτο βαγόνι έχει απομείνει ένα κουφάρι.

Την ίδια ώρα, η έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας είναι σε πλήρη εξέλιξη και μάλιστα αναβαθμίστηκε με τον ορισμό δύο Εφετών Ανακριτών, οι οποίοι αναλαμβάνουν εφεξής τις ανακρίσεις.

Δείτε τα φωτογραφικά-ντοκουμέντα:

Ποιοι μπαίνουν στο μικροσκόπιο

Τρία είναι τα πρόσωπα που μπαίνουν στο μικροσκόπιο: Οι δύο απογευματινοί σταθμάρχες και ο επιθεωρητής του ΟΣΕ που ήταν υπεύθυνος για την έκδοση των βαρδιών. Ο 59χρονος σταθμάρχης που προφυλακίστηκε ανέφερε στην κατάθεσή του για τους δύο απογευματινούς συναδέλφους του: «Μετά το συμβάν, η ώρα παράδοσης-παραλαβής διορθώθηκε με μπλάνκο στο βιβλίο που τηρείται στο γραφείο του σταθμάρχη. Δεν θυμάμαι ποια ήταν η πραγματική ώρα που υπογράψαμε ότι παρέλαβα. Διαπίστωσα μετά το συμβάν ότι ήταν διορθωμένη η ώρα. Η πραγματική ώρα αναχώρησης του απογευματινού ήταν περίπου στις 22.20 και του ενισχυτικού σταθμάρχη στις 22.10».

Ο δύο απογευματινοί σταθμάρχες και ο επιθεωρητής είναι θέμα ημερών να κληθούν να δώσουν εξηγήσεις. Σε βάρος τους έχει ασκηθεί ποινική δίωξη για το κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών και τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια και των σωματικών βλαβών κατά συρροή.

Από την πλευρά του ο επιθεωρητής του ΟΣΕ που έφτιαξε τις βάρδιες φέρεται να έχει υποστηρίξει ότι είχε ζητήσει να υπάρχουν τρεις σταθμάρχες μέχρι τις 23.00: «Μεταξύ 22:00 και 23:00, υπήρχαν και υπηρετούσαν ταυτόχρονα τρεις σταθμάρχες. Μετά το συμβάν ενημερώθηκα ότι από την έναρξη της βάρδιας του ώρα 22:00 ήταν μόνος του διότι οι άλλοι δύο δεν βρίσκονταν στο γραφείο του σταθμάρχη».